Kész a könyv!

img_20161101_142559-768x1024

És tényleg elkészült a “nagy mű”! Elégedett vagyok a végeredménnyel :)
200 oldal, 11 térkép, 84 színes kép, sok sztori és érdekesség.
Köszönöm a sok előrendelést, a héten kezdem postázni a könyveket. Közvetlenül rendelni továbbra is itt, a honlapon lehet.

Egy kis nosztalgia

tuzfold_4Az október a nosztalgia jegyében zajlik :) Az e havi Földgömb Magazinban van egy szép nagy cikk a Tűzföldi útról, és 28.-án előadás is lesz Budakalászon a Faluházban.

Rohanás

14572326_1415175508500176_4226260558882271554_nNagyon kíváncsi voltam, ezért kimértem: a két rohanós napban Capo d’ Orlado utáni résztől Cefalun keresztül Palermoig 70+75 km-t eveztem. Szűken számolva is 140 km két nap alatt. Biztos, hogy ez az eddigi tengeri rekordom :) Mégsem értem el a kompot :(

Búcsú Szicíliától

16-9-30Ahogy jöttem, úgy búcsúzik Palermo: esik. De búcsúzik! Véget ért a száműzetés, ülök a kompon, irány Szardínia, aztán haza. Az egész út alatt (értsd: Budakalásztól) tegnap találkoztam először rendes tengeri kajakosokkal. Két csodaszép Valley hajóval voltak, és a délutáni evezésükhöz képest úgy felszerelkezve, hogy szégyeltem magam. Jól kibeszélgettük magunk, vízálló telefonjukról mindjárt posztolták is az olasz kajakos oldalakra a sztorit. Ma meg a palermói elegáns evezős klubban láttak vendégül, és két hét után megfürödtem! Aztán összecsuklott útközben a kajak alatt a kiskocsi, de megszereltem, háromszor kellett jegyet vennem, mire felengedték a kajakot a kompra, de azért is indulunk!

Munkás hétköznapok

16-9-29Meguntam a felgyülemlő feladatok áradatát, és egyéb dolgom nem lévén, ma “irodai” napot tartottam. Meghekkelve egy parti bár wifijét, a széles sávon szörfözve végre nyugodtan elintéztem mindent: könyvborító tervek, októberi Földgömb cikk, rádióriport, könyv előrendelések… Így a napsütésben, a 24 fokos tenger partján ülve igazándiból tökéletesen megértem, ezért nyugodtan várom a gyűlölködő kommenteket. Megérdemlem.

Díszkíséret

16-9-28Irdatlan hanggal egymás után négy vadászgép száll fel reggel, majd egy lomha szállító. Mire az utóbbi lassan irányba áll, a négy vadász már alakzatba rendeződve fordul mögé. Együtt, pár méterrel a fejem felett brutális a dübörgés.

Ahogy visszafordulok keletnek, úgy fordul a szél is, de ennek most kivételesen örülök. Legalább elfáradok és van egy kis izgalom a visszafelé újra elért magas sziklák alatt. De lehet, hogy valamit nagyon elnavigáltam és Egyiptomban vagyok?

Gépesítve

16-9-27Lapátolok tovább Szicília “vége” felé, de a helyi repülőtér és az utána következő vagy 15 kilométeres ipari zóna visszafordulásra késztet. Ma még hagyján, de holnap ugyanezt újra, visszafelé? Ennél nyugatabbra nem megyek. A szemtelenül sziklás partokon egy régi lakótorony mellett kínálkozik egész nap az egyetlen kikötő. Itt kérdezem meg két segítőkész olasz donnától, hol tudnék vásárolni? Kedvesen útba igazítanak, és ígérik, addig vigyáznak a hajóra. A bolt jó három kilométer, és mikor a fizetéskor azon morfondírozom, hogy fogom mindezt visszacipelni, harsányan elcsíp az egyik hölgy. Nem győzték kivárni, míg visszaérek gyalog, így eljött értem autóval. Visszafelé 10 perc az út :) Sajnos itt csak ők készítettek képet – szégyellem is magam, mert nagyon kedvesek voltak, viszont este olasz kajakos veteránomról, akivel jót beszélgettünk az erősödő szélben, már nem felejtettem el.

Evezgetünk

16-9-26Szerencsére ma már jobb az idő. Maradnak a 300 méter magas falak, zord,   komor, hegyes sziklák a partokon. Olyan, mint a csizma sarkán volt, sőt. Kikötőhely sehol. Körbeevezek egy kis kopár szigetet egy torony romjaival a tetején, de beigazolódik a gyanú, amit a hatalmas madárkolónia láttán éreztem: természetvédelmi terület, nem maradhatok itt. Végül a hosszan kinyíló következő nagy öbölben találok táborhelyet. A képen pont szemben a madársziget. Időhúzás második nap: pipa.

Feldolgozás alatt

16-9-25Még csak most dolgozom fel a történteket. Reggel bejártam Palermót, megnéztem mindent, beszereztem minden információt. Nincs mese: jövő szombat. Most rosszabb, mint tegnap este volt. Elvesztettem 400 kilométert!Bár nincs térképem a további részekről, megyek tovább nyugatnak, hogy kievezzem magamból az ideget. Magas, függőleges sziklafalak kísérnek, és a partok is sziklásra váltanak. Felhőszakadások mindenfelé, de mire engem is elkap, már egy csöppnyi öbölben vacsorázok a sátorban.

Nem komp lett…

16-9-24Nos, ez az a kép, amit nem akartam elkészíteni. Lekéstem a kompot, most hagyja el a palermói kikötőt. Ez a legrosszabb, két nap, 25 óra eszement hajtás után egy fél óra hiányzott, az utolsó percig toltam. Ma is csak egyszer álltam meg 15 percre. Csak egy fél óra, ennyin múlt. Most itt ülök a város elképesztően szemetes tengerpartján, az elkövetkező napokban megint esni fog… Szicília mindenképpen egyfajta lelki gyakorlatként vonul be az út történetébe, az biztos.