Category Archives: indulás előtt
A ketyere megérkezik?
Tegnap reggel postára adták a műholdas helyzetjelzőt. Ha végre meg is érkezik – tényleg nem lesz több akadálya az indulásnak.
Próbaút
Ez is megvolt. Eső esett, ahogy egy tisztességes próbán ennek lennie kell. És kiderült néhány apróság is:
Például mindenképpen vinnem kell egy ponyvát, hogy esőben a sátoron kívül is lehessen létezni, főzni, rendezkedni… A leglényegesebb azonban rendben volt: minden elfért. Az persze vágyálom, hogy a deckre ne kerüljön semmi, és ennivalót is csak két napra vittem, de menni fog.
Nem eveztem sokat. Mire kikötés után minden tennivalóval végeztem, így is besötétedett. Az utolsó naplósorokat már a fejlámpa fényénél írtam…
Induláááás!
Néhány, kicsit rohanósra sikeredett hét után végre megvan az indulás dátuma:
április 14. szombat, 10 óra Budakalász, Luppa-sziget (a térképen bejelölve a pozíció).
Jó néhányan jelezték, hogy eljönnek, páran el is kísérnek majd az első kilométereken. Mindenkit örömmel és szeretettel várok akár a parton, akár a vízen. Azt hiszem, nagyon jól fog esni, és feltölt majd!
Ahhoz képest, hogy mennyi munkával, izgalommal, idegeskedéssel jár ez az utolsó időszak, maga az út már nem is tűnik olyan nagy feladatnak. Holnap elmegyek egy kétnapos tesztkörre. Azzal és úgy, ahogy majd indulni is fogok. A kommunikációt is tesztelni fogjuk, tehát a próbaútról is jelenkezem képpel, szöveggel.
Itt az új kajak
Vasárnap csináltunk egy gyors kört Csehországba és elhoztuk az új hajót, a Tahe Marine cég Wind 535-ös kajakját.
A mai első evezés után ígéretesnek tűnik a hajó. Kellő vastagságú, erős laminált szerkezet. Szép, karcsú test, szinte nem vet hullámot. Fifikás, menet közben is állítható kormányszerkezet, állítható szkeg, tisztességes pakolónyílások. Az ülés és a háttámla meglehetősen kényelmes – persze ez majd egy hosszabb táv után derül ki igazán. Az alacsony építés kedvező szeles időben…
Reggelre eltünt a hó, irány evezni!
Hihetetlen. Tegnap még este is esett a hó. Ma reggelre pedig itt a tavasz. +15 fok különbség. Irány a Duna, lássuk az új felszereléseket.
Nagyon jó volt újra a vízen, első ránézésre elégedett is vagyok a holmikkal.
Csütörtökön nyit a BoatShow, pénteken hajóvezetőivel ingyenes a belépés. Elő is kerestem a fiók mélyéről 
Megérkeztek a felszerelések
Hatalmas csomagban megjöttek a Hiko felszerelései. Remek holmik! Mivel egyenlőre szakad a hó csak felpróbálni tudom őket. Nagyon izgatott vagyok, ha kicsit jobb lesz az idő, rögvest tesztelem őket a vízen is!
Lesz-e árvíz?
Körbenéztem, mi a helyzet árvíz ügyben. Egyenlőre azt olvasom a környező országok meteorológiai oldalain, hogy a jelenlegi adatok szerint sok, de nem kiemelkedően sok a hó a Duna és a Tisza vízgyűjtő területén. Továbbá az időjárási előrejelzések szerint egyenlőre lassú olvadás várható.
Ez nagyon jó. Már ha valóban így lesz… Egy tisztességes tavaszi árvíz akár két hónappal is késleltetné az indulást. Ha csak nagy víz lesz, az nem baj
Hírek itt és a facebook-on.
Bővítettem az expedíció facebook oldalát is. Itt, a honlapon az úthoz szorosabban kapcsolódó anyagokat szeretném megjeleníteni. A facebookon pedig egy kicsit bővebben, olyan érdekességeket is igyekszem összegyűjteni, amelyek az érintett tájakhoz kapcsolódnak.
Mint például ez a videó is a befagyott Fekete-tenger hangjáról:
Az út a cél.
Az egész út akkora, hogy alig merem leírni. 25.000 kilométer Budapesttől, egészen pontosan a Luppa-szigettől a Dunán, a Fekete- és a Földközi-tengeren, az atlanti partvidéken át az északi sarkkörön túl Norvégia “tetejéig”, a Nordkinn-fokig.
Óriási, legalább négy éves feladat. Muszáj felfoghatóbb, kezelhetőbb részekre bontani és így felkészülni rá.
Most az első, legnehezebb lépésen a sor – útnak indulni.
A projekt kezdő évének célkitűzése: végigevezve a Dunán kijutni a Fekete-tengerre, a Boszporuszon átkelve bejárni a görög partvidéket, és visszatérve a “hazai” vizekre, eljutni Rijekáig. Körülbelül 7.000 kilométer. Ez lesz a bemelegítés…
További részletek az útvonal menüpont alatt találhatók.
